城市交通研究庞学铨:西站枢纽带来后现代城市生活的想象

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2019-04-09

  落马官员中,曾长期在国企、央企中任职,继而由商入仕者大有人在。  福建省委原副书记、福建省人民政府原省长苏树林曾任中国石油化工集团公司总经理;河南省委原常委、洛阳市委原书记陈雪枫曾任河南煤业化工集团董事长;甘肃省原省委常委、副省长虞海燕曾任酒钢集团董事长;山西省委原常委、太原市委原书记陈川平曾任太原钢铁(集团)有限公司董事长……  由商入仕官员为何频频落马?  长期以来,某些国有企业领导人员重业务而轻党建,自以为只要业务搞好了就能一俊遮百丑,思想层面对党风廉政工作认识程度不够,党的建设弱化、淡化、虚化、边缘化。

  第一网河鲀终于上岸了。岸上的女人用挡板将平台上的河鲀挡住,然后快速分拣河鲀。河鲀的牙齿非常厉害,网具上的破洞就是河鲀的“杰作”,不少河鲀会顺着自己咬出的破洞逃跑。

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【德国柏林中央火车站商店、餐厅】第三个层面是火车站辐射区域。

火车站最基本的功能是交通枢纽,但西站在此基础上应该升级为交通和生活的统一体。

在这方面西方发达国家一些案例可供参考,比如德国柏林中央火车站,这是目前欧洲最大最现代化的火车站,充分体现了交通、商业和生活功能的一体化。

除了非常气派漂亮的外观和设施,它的设计又极其实用、极富人性化。 整座建筑空间空间分割十分复杂,功能布局极其完整,但各处路标指示非常清晰易辨,各层通道十分便利。 车站里面可以说是应有尽有,包括了人们生活的方方面面,商店、餐厅、酒吧琳琅满目而又秩序整然,从吃穿用到图书和报刊,从名牌产品到普通的文具用品商店,从邮局、警察局到旅游服务中心等等,一应俱全。 建立这座现代化火车站的初衷就是为了让南来北往的旅客和游人乘兴而来,满意而去。

因此,建议西站枢纽的规划建设可以借鉴其设计理念,改变我们火车站设计那种传统的单一交通功能的观念,改变旅客提前到达时只能呆呆地坐在中央候车厅无聊地等待的状况,使火车站空间成为交通、商业和生活融合的综合体,以减轻旅客进入期间后的精神紧张感,增加生活的愉悦感。

第二个要素是“产”。 建议西站枢纽的主体产业分为三部分。 第一部分是休闲旅游业,可以涵盖旅游休闲、运动休闲、保健休闲、文化创意等领域;休闲旅游业必将成为未来后现代化城市生活的重要载体和主导产业之一,西站枢纽应发挥自身的区位优势,坚持“站点即景点”原则,站内可以体验和享受“休闲+文化”的文化休闲、“休闲+工作”的商务休闲,出站是“休闲+生态”的旅游休闲、“休闲+互联网”的智慧休闲,创建全国高铁休闲旅游示范区。